MGOC - Malaysian Getz Owner Club

Howdies folks!

2010-12-17T05:02:00.005+08:00

How you doing members? It has been long time since our last post here. Well, all of our members have been very busy which has limited our job to this site. We will update everything that has been going on in the last 2 months. Well do not think that MGOC is all gone. We are still here and the upcoming activities will arise soon in the future. So be ready Peninsular people, we might be seeing you in the future.

MGOC Pergi Beraya di Johor

2010-09-18T02:29:00.003+08:00

Sempena Rumah Terbuka Rozanah aka Girlgetz yang terletak di Taman Bukit Tiram, ahli-ahli MGOC yang sempat dikumpulkan di kawasan selatan tanah air bersama penulis sendiri (MK) telah menziarah ke rumah terbuka berkenaan. Antara ahli yang hadir termasuklah Redza, Ajim, Fain bersama suaminya Yus, MK telah mengadakan kunjungan di rumah terbuka Girlgetz. berikut adalah beberapa gambar yang sempat diambil semasa berada dirumah Girlgetz. Terima kasih tidak terhingga diucapkan kepada tuan rumah (Girlgetz) dan ahli-ahli yang hadir. Selamat Hari Raya, Maaf Zahir & Batin.

Dari kiri Yus (memegang anak) Fain, Girlgetz, Ajim, Redza dan MK

http://getz-mgoc.blogspot.com

Salam Aidilfitri 1431H

2010-09-09T19:46:00.000+08:00

Di kesempatan ini, team MGOC ingin menyusun sepuluh jari memohon kemaafan kepada semua ahli-ahli dan kawan-kawan yang menyokong MGOC sehingga tertubuhnya sehinggah ke hari ini. Semoga perjalanan pulang dan kembali dari kampung halaman sentiasa dirahmati selalu hendaknya. Di hari raya yang mulia ini, kita akan sentiasa teringat kepada insan-insan yang terlah tiada yang meninggalkan kita. Semogo roh-roh mereka sentiasa dicucuri rahmat. Insyaallah. Akhir kata, MGOC mengucapkan Selamat Berhari Raya, Maaf Zahir dan Batin.

Trip to Johor Bahru

2010-07-01T12:14:00.001+08:00

Event : March 2010

Lokasi trip : Sekitar Johor Bahru - Danga Bay, Taman Desa Tebrau, Tanjung Langsat dll

Aktiviti : Gather, konvoi, photoshoot, makan bersama members2 di sekitar JB. Credit to everyone yang join especially Jerry yang datang dari Mersing dan rakan-rakan dari KL yang ikut serta untuk trip kali ni.

Thanks semua..73 cheerio..

Members :

Fadli & friend

Redza & friend

Eli Liana & husband

Cikgu Fadzil

Anwar

Anna

Ajim

Jerry

Tajul

Khir

Dice

Azri

DANGA BAY

TAMAN DESA TEBRAU

TANJUNG LANGSAT

How To Choose Car Rim

2010-06-30T00:10:00.000+08:00

Most of us like to change car rim without any informationThere are many other practical reasons why you should pay careful attention when you purchase car rims. Having the right car rims on your car can greatly improve the control and performance of your car on the roads. This translates directly into a more comfortable drive for you and your passengers as well as greater road safety while traveling in your car.

Some of them choose the wrong rim for their car. It is dangerous for safety. Let’s read this tips :-

1. For racing performance, light alloy wheels are the best type to use. Steel rims are no good, they will only slow your automobile down. Heavy wheels add unnecessary weight to your car, which in return lower the driving performance.

2. For driving in traffic area, then alloy wheels are a great choice. Alloy rims actually offer cool air flow over your car’s brake system which will prevent overheating. Alloy aluminum wheels are lighter than chrome or steel wheels you can also improve your gas mileage slightly.

3. Big rims may be the coolest, but the rims, tires, and wheels you choose all depend on what you use your car for.. Whenever you choose a set of custom rims and wheels, you have to consider both the radius and the width of the wheel:

• Wheel radius refers to the total distance from the center point of the wheel to the edge of the wheel. Double the value of the radius and you get the wheel diameter. Most daily driving cars have 17 to 20 inch wheels, which are perfect for all-around control and the longevity of your car parts.

• Wheel width. The wheelbase and the width of your tires determine the width of your rims and wheels. A larger wheel width results in more stability, but makes the car more difficult to turn without the aid of power steering. A narrow wheel width allows your car to turn faster, but is more likely to turn over on high speeds.

There are many types of rim design. Here are some rim designs you may want to consider:

• Spoke wheels. If you have expensive, high-performance brakes, you may want to try spoke wheels. Spoke wheels are quite stable, and are perfect for showing off the inner workings of your vehicle.

• Wire rims. For vintage cars, classic sports cars, and muscle cars, a set of rims built with wire spokes give you that clean, vintage body-shop look most classics have.

• Chrome spinners. If you want to add that extra bit of bling to your vehicle, a set of chrome spinners will definitely make your vehicle a looker on the road. The spinner rim is loosely attached to the actual rim of the vehicle, and moves independently of the actual rim through an electrical system or a gear mechanism. Some chrome spinner rims also have neon or LED lighting in between the spinner rim and the actual rim.

Hope this information can help you to choose the best rim for your car.

Experience All New 2010 Hyundai Sonata

2010-06-28T09:57:00.000+08:00

Experience the all new Sonata with the set-up of gallery - Cafe , Cars & 6 speeds transmission exhibit, test drive, video...
Please visit Hyundai Glenmarie to preview and feel the "Sonata Experience" before the nationwide launch in July 2nd,2010.

Date:June 26-29, 2010 ( Fri - Tues )
Time: 2:00pm - 7:00pm
Location: Hyundai Glenmarrie Elite Outlet
Street: No. 1, Jalan Pelukis U1/46, Temasya Industrial Park, Seksyen U1, 40150
City/Town: Shah Alam, Malaysia

Voltage Stabilizer

2010-06-18T15:06:00.000+08:00

Hari ini ramai orang tertanya-tanya, apakah fungsi sebenar voltage stabilizer pada kereta? Di manakah ia di pasang dan mengapakah ia perlu dipasang? Adakah ia membantu performance kereta kita?

Voltage Stabilizer/ VS

To improve the engine performance, the car’s ecu is highly dependent on all sensors that provide data & signals to coordinate different parts in different places. the ecu can give best judgement if & only if the signal is accurate which affected by electrical flow in the system. hence a stable & powerful electrical system in car will ensure best torque & response.

This voltage stabilizer with its circuitry can assure full range rpm torque. improved acceleration both in circuit and street use. it also enhances audio, lamps & all other equipments to their maximum potential.
benefits:

* increases torque
* improves fuel economy
* improves engine response
* stabilizes idling
* quick engine start
* lesser engine noise
* increases headlight brightness
* improves battery life & audio quality

This voltage stabilizer stores electrical energy at all time to provide stable & sufficient electrical energy whenever there is voltage drop across the supply when power needed from all parts in the car.

This system can filter out electrical noise & eliminate irregular current flow in the car electrical system.

It’s so easy to install, just connect the red wire to battery positive & black wire to battery negative.

Question & Answer :

Q:Kenapa perlu menggunakan Penstabil Voltan (Voltage Stabilizer – VS) pada kenderaan?
A: Apabila enjin dihidupkan, pelbagai peranti elektronik di dalam sesebuah kenderaan akan menggunakan voltan secara serentak contohya lampu, peranti suntikan bahan api(Injection), gegelung, radio, pendingin hawa dan lain-lain. yang menyebabkan voltan tidak lagi seimbang terutamanya kenderaan yang telah berusia. Di sini, VS akan memainkan peranan untuk cuba menyeimbangi voltan dengan penggunaan secara maksimum yang mungkin.

Q: Apakah kesan buruk untuk jangka panjang menggunakan VS?
A: Setakat ini, hasil pencarian saya di internet tidak ada pendapat yang mengatakan ada kesan buruk penggunaannya. Cuma sebilangan kecil mengatakan harganya mahal dan alat ini bukanlah sesuatu yang penting untuk dimiliki.

Q: Kenapa harga VS mahal di pasaran sedangkan komponennya adalah terdiri komponen yang asas sahaja?
A: Harganya mahal kerana, anda perlu bayar untuk jaminan produk, rekacipta, kos pengeluaran, pembungkusan yang menarik, gaji kakitangan pengeluar, keuntungan syarikat, kos bahan-bahan mentah yang cantik dan berkualiti, sesetengah syarikat membuat perlindungan insuran serta lain-lain .

Q: Setelah saya menghasilkan VS ini dan mencubanya, saya perasan ada perubahan setelah menggunakan VS ini, tetapi kelajuannya tetap sama seperti sebelum ini. kenapa?

A: Voltage Stabilizer hanyalah sebuah alat tambahan elektronik, mana mungkin dapat mengerahkan komponen mekanikal untuk kelajuan! Kalau ada pun pertambahan kelajuan hanyalah tidak lebih dari 4 – 6%. Jadi kesan positifnya menggunakan VS ini adalah kepada peranti elektronik. Anda perlu ubah bahagian mekanikal untuk kelajuan, atau ubah alat yang mengawal mekanikal cara ia bekerja.

Q: Ada orang cakap, VS boleh jimat penggunaan petrol, betul ker?
A: Saya akan jawab secara teori bukan ilmiah. Apabila voltan pada sesebuah kenderaan telah stabil, maka peranti elektronik yang menggunakan voltan tidak perlu berkerja keras untuk bertugas secara minima mahupun maksima. Peranti elektronik yang paling hampir dengan kawalan minyak ialah injection dan computer box; jadi peranti ini dapat bekerja dengan baik tanpa beban yang berat dan akhirnya, suntikan bahan api berjalan lancar tanpa gangguan voltan yang turun naik. Maka dengan ini, penggunaan bahan api akan lebih efeksyen dan sekaligus jimat minyak. Bagaimana pun, cara pemanduan dan adalah berbeza-beza, jadi keputusannya juga berbeza untuk setiap kenderaan.

Q: Kenapa pihak pengeluar kenderaan tidak mengeluarkan kenderaan baru yang didatangkan sekali dengan VS ini, jika betul VS bagus?
A: Pihak pengeluar/pengilang telah mengira pelbagai aspek permotoran. Aspek utama untuk kenderaan baru ialah pemanduan berhemah dan keselamatan. Bukan untuk kelajuan, perlumbaan dan sebagainya. VS tidak memberi banyak kesan untuk pemanduan berhemah. Anda beli kenderaan, andalah yang menentukan fungsi sesebuah kenderaan untuk rupa bentuk kegunaan.

Q: Berapa lama VS boleh bertahan dengan kebaikan fungsinya? Setahun? Dua tahun?
A: Perlu diingat, tiada benda yang kekal dan tidak rosak. Lambat laun komponen elektronik di dalam VS akan kehilangan fungsinya perlahan-demi perlahan. Anggaran usia komponen elektronik yang berkualiti mampu bertugas dengan baik antara 4 hingga 5 tahun sahaja. Sebab itu, Jepun sudah potong kenderaan sebaik sahaja mencapai 5 tahun lebih, mereka telah akui perkara ini.

Q: Saya perhatikan, ada litar VS yang tidak sama antara satu sama lain hasil pencarian di internet. Contohnya, kenapa ada VS yang banyak capasitor dan kurang, begitu juga dengan nilai Farad yang berbeza-beza?
A: Jumlah capasitor kurang atau banyak dan nilai Farad yang berbeza akan menentukan nilai kemuatan Voltan (charge and discharge), ini bergantung jenis dan fungsi sesebuah kenderaan. Saya andaikan ini, kalau 1 batang lidi rim basikal di buat besar dan kuat, adakah berupaya 1 batang tersebut mampu menampung beban? Mestilah tidak, sebab ianya akan berputar dan beban tidak sama berat. Jadi, sebab itu dibuat kecil tapi dengan jumlah yang banyak untuk menampung beban dan putaran. Begitu juga dengan jumlah capasitor yang sentiasa bertugas simpan-buang cas dengan kadar yang cepat. Berat sama dipikul, ringan sama dijinjing.

Q: Walaupun saya tahu VS ini ada orang cakap bagus, tapi saya tidak yakin akan keberkesanannya, ini apa kes pulak?
A: Dalam Islam menekankan keyakinan, kalau tidak yakin, tidak perlu buat VS ini. Jangan buat perkara yang sia-sia dan membazir.

Sekian.Terima Kasih.

Exterior Modification Idea

2010-06-17T03:36:00.000+08:00

For reference purpose : built idea & share together.. =) =)

Winner of Danish Car Awards 2008

Ekzos dan Muffler

2010-06-17T02:17:00.001+08:00

Muffler adalah satu alat yang digunakan untuk mengurang kan bunyi ekzos kereta.Ia diletakkan biasanya pada hujung paip ekzos di belakang kereta.

Secara am nya terdapat 2 jenis muffler yang digunakan pasa kereta iaitu Muffler Straight Flow dan Muffler S-flow.Tetapi jenis muffler yang digunakan pada kereta biasa yg baru adalah jenis S-flow.Ini adalah muffler jenis ini sesuai untuk penngunaan harian bagi pengguna biasa.

S-FLOW

Kebaikan :

-sangat senyap

-point kuasa kereta berada di rpm rendah dan tengah oleh itu sesuai untuk penggunaan harian

Keburukan :

-menghalang pergerakan angin yang lancar kerana pergerakan angin yang berpusing dalam muffler

-menghasilkan back pressure kepade engine lalu mennganggu aliran angin

-kurang kuasa di rpm tinggi

STRAIGHT FLOW

Kebaikan :

-aliran angin yang lebih baik kerana angin hanya melalui muffler tanpa berpusing

-point kuasa berada di rpm tinggi oleh itu sesuai untuk digunakan di track

-engine yang lebih responsif dan lebih pick-up

Keburukan :

-Bising berbanding S-Flow

-menaikkan fuel consumption

-kurang kuasa di rpm rendah

Tetapi keburukan Straight flow muffler dapat diatasi dengan menggunakan silencer.

SILENCER

Silencer boleh di lekatkan dan dicabutkan pada bila2 masa kerana hanya diikat di hujung muffler dengan bolt dan nut.

Dengan penggunaan silencer, fuel consumption dapat dikurangkan sedikit dan bunyi bising dapat dikurangkan dengan banyak.Tambahan lagi kuasa di rpm rendah akan meningkat sedikit.

Sekian. Terima Kasih

AFOS 2010 - Invitation by Traffic Magazine Online

2010-06-08T22:08:00.000+08:00

Last month on the 16th May 2010, we have been invited by Traffic Online Magazine to experience the AFOS 2010 which was held in Sepang International Circuit. 4 members gathered and attended this event. I would say it was amazing to see a lot of participants from many clubs such as the BMW Club Malaysia, K2OC, Peugeot Club Malaysia, MyAlza Club, Classic Ford Malaysia, Keicarmania, Kenarianz Club, and many more including us the MGOC.

The event started early in the morning where all clubs gathered to see this event. We witnessed five action packed series with the GT3 Asia, Formula BMW Pacific, Asian Touring Car Series and the newly introduced GT4 Asia Cup. We also watched the exhilarating Classic Car Club of Hong Kong Race Series who is now joining the already packed schedule of on track events.

It was very exciting and below are some of the pictures that were taken during the event:

Thank you Traffic Online Magazine Online for inviting us to this event ;)

Meet the members Part 2

2010-06-08T21:50:00.001+08:00

Jerry

Ajim

Ejon

Meet the members Part 1

2010-06-08T21:45:00.001+08:00

Botak

Azri

Dice

Contact Us

2010-04-27T18:47:00.001+08:00

Getz in touch with us at:-

mgoc.my@gmail.com

Or simply contact:

Ejon - 0162204902

Azri - 0172455746

Ajim (JB) - 0177187747

About Us

2010-04-27T18:39:00.001+08:00

Malaysia Getz Owner Club also known as MGOC are independent club weblog which born as a virtual communication and information platform for MGOC members and Hyundai Getz enthusiast.

Malaysia Getz Owner Club (after this is called MGOC) is targeted for Hyundai Getz fans and owner for Hyundai Getz version 2004 and 2006. Simultaneously, MGOC also welcome other Hyundai or Korean made cars and other type vehicle brand as well. The MGOC founded by few members has been unofficially operated since January 2010. The objective of the club are to build the networking among Getz's Owner and other fans around the country and also from other countries. MGOC weblog will be used to as platform to car's owners and public on sharing the information, knowledge and experience of owning Hyundai Getz car. All Hyundai Getz's Owner and enthusiast around the globe are welcome to join and register as MGOC members.